概述
軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)以地鐵數(shù)字化、設(shè)備管理精益化為核心，融入設(shè)備資產(chǎn)全壽命周期管理體系、TPM、RCM管理理念，
以計(jì)劃維修為主線，覆蓋軌道交通專業(yè)系統(tǒng)的特性需求，涵蓋車輛、機(jī)電、供電、工務(wù)、通號(hào)、票務(wù)、站務(wù)的專業(yè)化管理要求。同時(shí)支持與軌道交通企業(yè)的高度自動(dòng)化專業(yè)系統(tǒng)集成，并運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合監(jiān)控信息、運(yùn)行信息、故障報(bào)警、狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和設(shè)備健康信息進(jìn)行系統(tǒng)化采集和處理，形成“一網(wǎng)到底”、“兩化融合”的軌道交通企業(yè)設(shè)備全壽命周期管理系統(tǒng)。
價(jià)值
■ 構(gòu)建完善的數(shù)字化運(yùn)維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)維修組織和運(yùn)維流程進(jìn)行再設(shè)計(jì)，同步信息化實(shí)施過程對(duì)運(yùn)維制度文件進(jìn)行規(guī)范化和優(yōu)化。
■ 實(shí)現(xiàn)軌道交通企業(yè)資產(chǎn)設(shè)備的臺(tái)賬履歷、日常維護(hù)、點(diǎn)巡檢、計(jì)劃檢修、故障修、狀態(tài)修、中大修、更新改造、健康評(píng)價(jià)、狀態(tài)監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、知識(shí)管理等業(yè)務(wù)全過程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，同時(shí)通過對(duì)設(shè)備運(yùn)維檢修數(shù)據(jù)的積累和分析，采用RCM過程改進(jìn)優(yōu)化修程修制、檢修工藝和檢修流程，幫助軌道交通企業(yè)逐步建成精益高效的設(shè)備運(yùn)維管理模式，確保設(shè)備的可靠性和安全性；
■ 通過移動(dòng)終端、工位終端、現(xiàn)場大屏等應(yīng)用載體，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維管理工作方式變革改進(jìn)，將設(shè)備管理信息化手段延伸的現(xiàn)場，逐步提升設(shè)備維護(hù)管理各級(jí)人員的工作業(yè)務(wù)能力和工作效率，同時(shí)也為各級(jí)人員對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)、控、管提供有效的管控工具；
■ 支持與資產(chǎn)設(shè)備全壽命周期管理相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)及實(shí)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)建立有機(jī)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享、交互、融合，橫向貫通各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫銜接，實(shí)現(xiàn)一體化的業(yè)務(wù)管控，縱向滿足從決策層到執(zhí)行班組各層級(jí)的管理需要，形成高度集成、運(yùn)行高效、互聯(lián)互通的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)；
■ 支持運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、定位技術(shù)等對(duì)設(shè)備進(jìn)行智能化管控，全面提升軌道交通企業(yè)設(shè)備智能感知能力、狀態(tài)分析能力、故障預(yù)警能力、人機(jī)融合能力和過程保障能力。
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